在美国最爽的事情是什么？我觉得是开车做长途旅行。
生活在美国就是生活在车轮子上。
故有必要学习一下美国高速公路的历史。
1919年，一支由81辆军车组成的美军车队，从首都出发去旧金山，这个从东海岸到西海岸的旅程花了62天 -- 这创造了当时最快的记录。
今天，这条路怎么走呢？简单之极：I-70 转 I-76，再转 I-80，就到了。全程 2800 英里，按时速70英里计算，用时为40小时。把晚上休息的时间除去，只需要4天左右。
在1919年的那支车队中，有位年轻军官名叫艾森豪威尔。那时不良的道路和缓慢的旅行给他留下了坏的印象。1953年，他当了美国总统。1956年6月29日，他签署了联邦高速路法案，从此州际高速公路网开始建设。
最先动工的是在密苏里州 St. Charles County 境内的 I-70，从1956年8月2日开始。最晚完工的，是从西雅图到波士顿的 I-90，2006年才完成（都怪波士顿那万恶的大工程 Big Dig）。I-90 也是最长的一条高速公路，总长 3020 英里。
如今全美的高速公路网由 62 条州际路组成，其中有 55,500 架桥梁，15,000 个出入口，104 条隧道，0 个红绿灯，总造价 1,450 亿美元。
高速公路虽然只占美国公路总长度的 4%，他却承载 40% 的总车流量，75% 的重型卡车运输量，以及 90% 的旅游者的开车路线。
美国的高速公路，实在是很强；它是一件浩大的艺术品。
Reference:
Drive - The Magazine From Subaru, Spring 2007.